L’ESSENTIEL
Le bonus écologique traditionnel pour les scooters électriques n’existe plus en 2026. L’État a supprimé cette aide qui pouvait atteindre 900 € pour se concentrer sur d’autres dispositifs.
- Suppression du bonus écologique national pour tous les deux-roues électriques
- Nouvelle prime « Coup de pouce » limitée aux particuliers sous conditions de revenus
- Aides locales maintenues dans certaines collectivités (Paris : 400 €, Île-de-France professionnels : 1 500 €)
- Prime à la conversion toujours active avec majoration ZFE possible
Votre éligibilité dépend désormais principalement de votre lieu de résidence et de votre situation professionnelle.
Le bonus écologique scooter électrique en 2026 : ce qui a changé
Suppression du bonus écologique pour les deux-roues électriques
L’État a définitivement supprimé le bonus écologique pour les scooters électriques en 2026. Cette mesure met fin à un dispositif qui existait depuis 2017 et qui permettait aux particuliers comme aux professionnels de bénéficier d’une aide substantielle à l’achat.
Selon l’ADEME, cette décision s’inscrit dans une réorientation des politiques publiques vers les véhicules utilitaires légers et les voitures particulières, considérés comme prioritaires dans la transition énergétique. Les envelopges budgétaires sont désormais concentrées sur ces catégories de véhicules.
Cette suppression concerne tous les deux-roues électriques, quelle que soit leur puissance. Ni les scooters équivalent 50 cm³ ni ceux équivalent 125 cm³ ne peuvent plus prétendre à cette aide nationale.
Chronologie des changements et anciens montants
L’évolution du bonus écologique pour scooters électriques révèle une réduction progressive avant sa suppression totale.
| Période | Scooters < 2000W | Scooters > 2000W | Plafond maximum |
|---|---|---|---|
| 2021-2022 | 20% du prix (max 100 €) | 250 €/kWh | 900 € |
| 2023-2024 | 20% du prix (max 100 €) | 250 €/kWh | 900 € |
| 2025 | 15% du prix (max 75 €) | 200 €/kWh | 750 € |
| 2026 | Supprimé | Supprimé | 0 € |
La prime « Coup de pouce véhicules particuliers électriques » : le nouveau dispositif
Conditions d’éligibilité
L’État a créé une nouvelle prime « Coup de pouce véhicules particuliers électriques » en remplacement partiel du bonus écologique. Contrairement à l’ancien système, cette aide est strictement réservée aux particuliers et soumise à des conditions de revenus.
- Être une personne physique majeure résidant en France
- Revenu fiscal de référence inférieur à 14 000 € par part
- Première immatriculation du véhicule au nom du demandeur
- Engagement de conservation pendant au moins 2 ans
- Véhicule neuf acquis auprès d’un professionnel agréé
Les professionnels, entreprises et collectivités sont exclus de ce dispositif, marquant une rupture avec l’ancien bonus écologique qui les incluait.
Montants selon le profil
Le montant de la prime varie selon la situation du demandeur et la puissance du véhicule acquis.
| Profil du demandeur | Scooter < 2000W | Scooter > 2000W | Conditions supplémentaires |
|---|---|---|---|
| Très faibles revenus (< 6 300 €/part) | 150 € | 400 € | Résidence en ZFE : +200 € |
| Faibles revenus (6 300-14 000 €/part) | 100 € | 250 € | Résidence en ZFE : +100 € |
| Revenus standards (> 14 000 €/part) | 0 € | 0 € | Non éligible |
Véhicules concernés
La prime « Coup de pouce » couvre une gamme limitée de deux-roues électriques, avec des critères techniques précis.
- Scooters électriques neufs homologués pour la circulation
- Puissance moteur comprise entre 1 000W et 11 000W
- Batterie lithium-ion (batteries au plomb exclues)
- Immatriculation française en série définitive
- Conformité aux normes CE en vigueur
Autres aides disponibles pour l’achat d’un scooter électrique en 2026
Prime à la conversion
La prime à la conversion reste active en 2026 et peut compléter la prime « Coup de pouce ». Elle exige la mise au rebut d’un ancien véhicule thermique (voiture ou deux-roues) immatriculé avant 2006 pour les essence et avant 2011 pour les diesel.
Le montant atteint 1 100 € pour les ménages non imposables et 100 € pour les autres. En Zone à Faibles Émissions (ZFE), une majoration de 1 000 € peut s’appliquer, portant l’aide totale à 2 100 € dans le meilleur des cas.
Cette prime se cumule avec la prime « Coup de pouce » et les aides locales, ce qui peut représenter un soutien financier significatif malgré la suppression du bonus écologique.
Aides locales et régionales
De nombreuses collectivités maintiennent leurs propres dispositifs d’aide à l’achat de scooters électriques, indépendamment des changements nationaux.
- Paris : 400 € pour les particuliers (scooters > 2000W, vitesse ≤ 45 km/h)
- Île-de-France professionnels : jusqu’à 1 500 € (entreprises < 50 salariés, CA < 10 M€)
- Nice : 500 € pour les résidents (conditions de revenus)
- Lyon Métropole : 600 € (véhicules neufs, batteries amovibles privilégiées)
- Marseille : 300 € (cumul possible avec prime nationale)
Ces aides locales représentent souvent le principal soutien financier disponible en 2026. Leurs conditions et montants évoluent selon les budgets votés par chaque collectivité.
Prime au rétrofit électrique
Le rétrofit électrique, qui consiste à remplacer le moteur thermique d’un scooter par un moteur électrique, bénéficie d’aides spécifiques maintenues en 2026.
- Aide nationale : 2 500 € pour la transformation d’un deux-roues thermique
- Conditions : véhicule de plus de 5 ans, homologation par un professionnel agréé
- Cumul possible avec les aides locales selon les collectivités
- Procédure : demande après transformation et nouvelle immatriculation
Comment obtenir les aides disponibles
Démarches pour la prime « Coup de pouce »
La demande de prime « Coup de pouce » s’effectue exclusivement en ligne sur le portail officiel primealaconversion.gouv.fr, dans les 6 mois suivant l’achat du véhicule.
- Créer un compte sur la plateforme officielle
- Saisir les informations du véhicule (numéro de série, puissance, date d’achat)
- Télécharger les justificatifs demandés
- Attendre la validation par les services de l’État (délai moyen : 3 semaines)
- Recevoir le versement par virement bancaire
Aucune avance n’est possible par les vendeurs pour cette nouvelle prime, contrairement à l’ancien bonus écologique.
Documents nécessaires
Le dossier de demande exige plusieurs justificatifs obligatoires, sous peine de rejet automatique.
- Facture d’achat détaillée mentionnant les caractéristiques techniques
- Certificat d’immatriculation (carte grise) au nom du demandeur
- Avis d’imposition sur le revenu de l’année précédente
- Justificatif de domicile de moins de 3 mois
- RIB au nom du demandeur pour le versement
- Attestation sur l’honneur de conservation du véhicule
Cumul des différentes aides
Le cumul des aides reste possible en 2026, mais selon des règles plus restrictives qu’auparavant.
- Prime « Coup de pouce » + Prime à la conversion : cumul autorisé sans plafond spécifique
- Aides nationales + Aides locales : cumul possible selon les règlements locaux
- Montant cumulé maximum observé : 3 600 € (cas particulier ZFE avec aide locale importante)
- Vérification obligatoire des conditions de chaque aide avant achat
- Délais de demande différents selon les dispositifs
Pourquoi l’électrique reste avantageux malgré la fin du bonus
Coûts d’utilisation réduits
L’absence de bonus écologique ne remet pas en cause l’intérêt économique du scooter électrique sur la durée d’utilisation.
| Poste de dépense | Scooter thermique 125 | Scooter électrique équivalent | Économie annuelle |
|---|---|---|---|
| Énergie (10 000 km/an) | 520 € (essence) | 180 € (électricité) | 340 € |
| Entretien | 350 € | 120 € | 230 € |
| Assurance | 380 € | 320 € | 60 € |
| Total annuel | 1 250 € | 620 € | 630 € |
Selon l’ADEME, un utilisateur parcourant 10 000 km par an économise environ 630 € annuellement avec un scooter électrique, soit 3 150 € sur cinq ans.
Solutions de financement alternatives
Plusieurs alternatives au bonus écologique émergent pour faciliter l’acquisition de scooters électriques.
- Leasing avec option d’achat : mensualités à partir de 89 € (scooters 50 équivalent)
- Location longue durée incluant maintenance et assurance
- Crédit à taux préférentiel proposé par certains constructeurs (1,9% TAEG)
- Dispositifs d’entreprise : forfait mobilités durables jusqu’à 800 € par an
- Plateformes de financement participatif spécialisées mobilité électrique